Теперь перед выпуском транспорта на линию его должен осмотреть автомеханик с квалификацией контролер, прошедший соответствующее обучение или имеющий образование и стаж согласно требованиям Приказа №282 от 31 июля 2020 года.
В путевом листе должна стоять отметка о проведенном техосмотре и подпись контролера. Также необходимо ведение журнала, где регистрируются данные о прохождении контроля. За неисполнение новых требований на должностных и юрлиц, в т. ч. ИП, налагается административное наказание в виде штрафа.
Примечание: Совершать поездки на неисправном автотранспорте нельзя было и раньше. Проверяли технику перед выпуском на линию всегда. Тут ничего нового нет. Появилось жесткое требование к аттестации механика, на него возлагается больше ответственности и конкретных обязанностей, которых до этого не было.
Чем мы будем полезны?
Вы избавите себя от штрафных санкций со стороны:
- ГИБДД;
- Инспекции по охране труда и здоровья;
- Транспортной инспекции и других контролирующих органов.
Мы обеспечены:
- Необходимой документацией;
- Штатом автомехаников с квалификацией контролер ТС;
- Материально-технич. средствами и оборудованием, необходимым для проведения технического контроля.
Мы готовы:
- К сотрудничеству как с юридическими, ИП, так и физическими лицами.
- Производить не только контроль состояния, но и необходимый ремонт в рамках договора обслуживания вашего автопарка.
- Оказывать услуги по контролю технического состояния ТС согласно новым требованиям законодательства РФ.
- Нести материальную ответственность за качество оказанных услуг в соответствии с договором.
Наши Преимущества
Наши клиенты
Что проверяется?
На первых порах контролер технического состояния ТС проверяет исправность:
- тормозной системы;
- рулевого управления;
- клаксона (звукового сигнала);
- колесных дисков;
- шин.
Во вторую очередь проверяется такое дополнительное оборудование, как навигатор и тахограф. В третью очередь проверяется работоспособность подушек безопасности, отражающие свойства зеркал заднего вида, тестируются замки боковых дверей, стеклоочистители (дворники), фары, крепления запасных колес, страховочные тросы, запоры бортов.
Отличия от предсменного контроля
Прохождение предрейсового контроля необходимо, если длительность рейса равна длительности рабочего дня или превышает его.
Предсменный контроль проходится в случае, когда за день транспортное средство осуществит более одного рейса по различным путевым листам. Технический контроль не право, а обязанность владельца ТС!
На какие ТС распространяется закон?
Транспортные средства, принадлежащие юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям нуждаются в прохождении предрейсового контроля текущего технического состояния. ТС, находящиеся в собственности частных лиц освобождены от данной процедуры.
Технический контроль ТС, осуществляющих перевозки людей и грузов, является обязанностью их владельца согласно Приказа Минтранса от 8 августа 2018 г. N 296
«Об утверждении порядка проведения предрейсового или предсменного контроля тех. состояния транспортных средств»
(в ред. Приказа Минтранса РФ от 07.02.2020 N 41). Обязанности организации контроля технического состояния ТС возлагаются на генерального директора компании-владельца парка транспортных средств.